설명
지프 랭글러 JL / JT 헤비 듀티 조정식 전면트랙 바. 조절이 가능한 트랙 바는 서스펜션 리프트 업을 실행할 때 액슬을 중앙에 배치하는 데 사용됩니다. 이 트랙 바는 순정 트랙바에 비해 측면 강성을 크게 향상시키며, 순정 트랙 바가 스티어링 시미(shimmy ) 또는 데스워블(조향떠림)에 작용하는 것을 제거하기 위해 필요한 업그레이드 입니다. . 대형 타이어의 사용과 공격적인 오프로드 주행을 견디기 위해 순정보다 상당히 강력합니다. 길이 조절이 용이하도록 차량 장착된 상태로 조절 가능합니다. 양쪽 끝에 유지 보수가 필요 없는 Synergy 이중 부싱을 사용합니다. Synergy Sector Shaft Brace 및 대부분의 애프터마켓 차동 커버와 간섭을 제거하기 위해 디자인 되었스빈다.
호환성:
2018+ 지프 랭글러 JL
2020+ 지프 글래디에이터 JT
특장점:
스티어링 시미 또는 데스 워블 상황에서 안정적 핸들링을 제공합니다.
서스펜션 리프트를 실행할 때 프론트 액슬의 센터링 허용
차량에서 제거하지 않고 조정 가능
유지 보수가 필요 없으며 그리스가 필요하지 않습니다.
Synergy 부싱은 순정부싱에 관련된 바인딩 문제를 제거합니다.
정밀가공된 너트로 타이트한 고정이 가능
설치에 필요한 수정 사항 없음
소음, 진동 및 노이즈(NVH)를 차단하여 승차감을 향상시킵니다.
Synergy HD 스티어링 및 웜기어 보강 키트 와 호환 가능
대부분의 애프터마켓 차동 커버와 간섭을 제거하기 위한 디자인
특징:
고품질 1.50인치 x 0.250 벽 DOM으로 제작
순정 트랙 바 장착 볼트 및 하드웨어 유지
서스펜션 구성 요소는 내마모성 파우더 코팅 마감 처리로 내구성과 내부식성을 극대화합니다.
컨트롤 암 마운팅 볼트를 제거하지 않고도 트랙 바 길이를 조정할 수 있는 시너지 이중 조절 슬리브 및 핀치 볼트 어셈블리
성능, 유연성, 수명 및 승차감에 중점을 둔 유지 보수가 필요 없는 설계를 위해 Teflon® 베어링 표면이 있는 Synergy DDB(듀얼 듀로미터 부싱)
100% 볼트 온 구성 요소는 기본 수 공구를 사용하여 쉽고 문제 없는 설치를 보장합니다.
메모:
범프 스톱 간격이 필요 없는 스톡 장착 위치에서 0-4인치의 리프트와 호환됩니다. 프론트 트랙 바 재배치 브래킷과 하이 스티어는 3인치 이상의 리프트에 권장되며 3인치의 범프 스톱 간격이 필요합니다..
최소/최대 길이: 33.75/34.50인치
FOX 구매 고객에게 드리는 당부의 글.
국내에서 정식 유통되는 (주)사륜 정품은 출고전 제품의 외관 상태 확인과 댐핑테스트를 모두 마친후 4WDLAB 레이저마킹 후 출고됩니다.
이에 제품의 상태확인을 위하여 몇몇 봉인 씰이 있는 제품이 개봉되어 확인 테스트 되기에 검수 및 확인 테스트를 위한 과정이므로 양해 해주시기 바랍니다.
또한 주문후 제품의 테스트를 위하여 검사및 테스트의 과정으로 인하여 부득이한 경우 당일 배송이 어려운점 양해 부탁 드립니다.
*모든 제품은 미국 본사로 부터 정식 수입된 정품입니다.
* 제품에 대한 궁금사항이나 대리점 문의는 대표번호 T.02-484-0087이나 영업 담당자를 통하여 상담이 가능합니다.
배송 안내
영업일 기준 15시까지 결제가 완료된 주문 건은 최대한 당일 배송하기 위해 노력하고 있습니다.
- 단, 제품 검수와 댐핑테스트, 택배사 사정으로 변동이 있을 수 있습니다.
- 신속한 배송을 위해 모든 주문건은 대해 실시간으로 배송이 진행됩니다. 이에 '배송준비중' 단계가 되면 모델및 옵션을 변경할 수 없습니다.
- 운송장이 출력된 이후 교환/반품 신청시 제품을 수령하지 않았더라도 왕복 배송비가 발생하기에 고객님 부담으로 배송비가 청구됩니다.
교환/반품 안내
[필독] 교환 또는 반품 접수는 상품 수령일을 포함한 7일 이내에 홈페이지 또는 유선전화 02-484-0087을 통해 접수하셔야 합니다.
- 제품 수령 후 반드시 제품 본품만을 꺼내어 제품 이상 유무 및 옵션 사항을 확인 해주세요.
- 교환/반품을 목적으로 제품을 반송하실 때에는 제품 도착시 패킹했던 상자와 구성품 모두의 보존을 유지해주세요.
- 아래의 경우 원상복구 비용이 청구되며, 교환/반품이 불가능합니다.
제품이 장착된 흔적,제품의 상태가 훼손된 경우, 제품 패키지 박스, 내부 구성품의 개봉 훼손시.
- 단순 변심에 의한 환불, 교환 시의 왕복 배송비는 고객 부담으로 처리됩니다.
- 교환/반품 시 왕복 배송비는 기본 1만원이며, 제주 및 도서, 산간지역은 [기본 배송비 + 할증비]를 청구합니다.
(배송비 입금 계좌 : 하나은행 149-910020-15004 주식회사 사륜 )
- 만일 도장 불량, 상품 파손 등의 문제점 발견에 따른 교환/반품 시 왕복 배송비는 당사가 지급합니다.
- 교환 시 기존 제품이 당사 입고후 제품 확인후 교환 또는 환불이 진행됩니다.
- 상품 하자로 인한 교환 시에도 위의 제품 패키지 박스 및 구성품 모두의 보존을 유지해주셔야 합니다.
설명
지프 랭글러 JL / JT 헤비 듀티 조정식 전면트랙 바. 조절이 가능한 트랙 바는 서스펜션 리프트 업을 실행할 때 액슬을 중앙에 배치하는 데 사용됩니다. 이 트랙 바는 순정 트랙바에 비해 측면 강성을 크게 향상시키며, 순정 트랙 바가 스티어링 시미(shimmy ) 또는 데스워블(조향떠림)에 작용하는 것을 제거하기 위해 필요한 업그레이드 입니다. . 대형 타이어의 사용과 공격적인 오프로드 주행을 견디기 위해 순정보다 상당히 강력합니다. 길이 조절이 용이하도록 차량 장착된 상태로 조절 가능합니다. 양쪽 끝에 유지 보수가 필요 없는 Synergy 이중 부싱을 사용합니다. Synergy Sector Shaft Brace 및 대부분의 애프터마켓 차동 커버와 간섭을 제거하기 위해 디자인 되었스빈다.
호환성:
2018+ 지프 랭글러 JL
2020+ 지프 글래디에이터 JT
특장점:
스티어링 시미 또는 데스 워블 상황에서 안정적 핸들링을 제공합니다.
서스펜션 리프트를 실행할 때 프론트 액슬의 센터링 허용
차량에서 제거하지 않고 조정 가능
유지 보수가 필요 없으며 그리스가 필요하지 않습니다.
Synergy 부싱은 순정부싱에 관련된 바인딩 문제를 제거합니다.
정밀가공된 너트로 타이트한 고정이 가능
설치에 필요한 수정 사항 없음
소음, 진동 및 노이즈(NVH)를 차단하여 승차감을 향상시킵니다.
Synergy HD 스티어링 및 웜기어 보강 키트 와 호환 가능
대부분의 애프터마켓 차동 커버와 간섭을 제거하기 위한 디자인
특징:
고품질 1.50인치 x 0.250 벽 DOM으로 제작
순정 트랙 바 장착 볼트 및 하드웨어 유지
서스펜션 구성 요소는 내마모성 파우더 코팅 마감 처리로 내구성과 내부식성을 극대화합니다.
컨트롤 암 마운팅 볼트를 제거하지 않고도 트랙 바 길이를 조정할 수 있는 시너지 이중 조절 슬리브 및 핀치 볼트 어셈블리
성능, 유연성, 수명 및 승차감에 중점을 둔 유지 보수가 필요 없는 설계를 위해 Teflon® 베어링 표면이 있는 Synergy DDB(듀얼 듀로미터 부싱)
100% 볼트 온 구성 요소는 기본 수 공구를 사용하여 쉽고 문제 없는 설치를 보장합니다.
메모:
범프 스톱 간격이 필요 없는 스톡 장착 위치에서 0-4인치의 리프트와 호환됩니다. 프론트 트랙 바 재배치 브래킷과 하이 스티어는 3인치 이상의 리프트에 권장되며 3인치의 범프 스톱 간격이 필요합니다..
최소/최대 길이: 33.75/34.50인치
FOX 구매 고객에게 드리는 당부의 글.
국내에서 정식 유통되는 (주)사륜 정품은 출고전 제품의 외관 상태 확인과 댐핑테스트를 모두 마친후 4WDLAB 레이저마킹 후 출고됩니다.
이에 제품의 상태확인을 위하여 몇몇 봉인 씰이 있는 제품이 개봉되어 확인 테스트 되기에 검수 및 확인 테스트를 위한 과정이므로 양해 해주시기 바랍니다.
또한 주문후 제품의 테스트를 위하여 검사및 테스트의 과정으로 인하여 부득이한 경우 당일 배송이 어려운점 양해 부탁 드립니다.
*모든 제품은 미국 본사로 부터 정식 수입된 정품입니다.
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제품이 장착된 흔적,제품의 상태가 훼손된 경우, 제품 패키지 박스, 내부 구성품의 개봉 훼손시.
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